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一、液壓油質量的現場評定方法：

這是進行定期檢查時從濾油器、液壓裝置的發生故障部位、儲油箱回油等采取油樣，調查油中含有的污染物質量的評定方法。

1.液壓油的變色

與評定液壓油的劣化程度的方法一樣，將定期采取的液壓油樣長時間精置起來。

(1)如發現在容器底部沉淀下來的污染物質時，應判定液壓油污濁程度嚴重，要加以更換或過濾。

(2)如液壓有變成黑色，茶褐色以外的其它顏色，即透明度發生變化時，應調查油中的污染物質（在化驗室中進行）。

2.濾油器濾芯被堵塞的程度

(1)如果頻繁發生濾油器濾芯被堵塞的現象時，應評定液壓油污染程度的嚴重。

(2)從濾油器套筒內（回油）采取油樣注入透明的容器里，長時間靜置起來，調查其沉淀下來污染物質量。

 

3.分解液壓裝置時

(1)在分解各種閥時，如果發現污染物質時，應判斷液壓油的污濁程度已相當嚴重。但是，在起重機的運轉初期（6個月以內），這種現象被液壓回路沖洗不充分所引起的情況較多，所以不能說整個液壓系的液壓油都被污濁。

(2)如果液壓泵等發生卡住、異常磨損現象時，則有因磨損而形成的金屬粉末大量混入液壓油的可能性，因此要用濾油器油渣的鐵檢查，化學分析等方法進行調查。

(3)如果發現各種閥和配管生銹，有可能流入液壓油內時，要通過磁鐵檢查或化學分析的方法進行調查。

(4)如果發現因沒有及時安裝油孔的堵孔旋塞、加密封墊損失等原因而污染物質有可能混入的部位時，要調查液壓油。如果通氣裝置（通氣孔濾清器）濾芯發生變形時，也要調查液壓油。

 

4.排泄油

從儲油箱底部的排泄孔采取油樣，注入透明的容器后靜置起來。如果發現沉淀物較多時，要沖洗儲油箱或更換液壓油。

 

5.如果液壓油呈現白色渾濁（乳白色）時，要用下列方法進行評定。

(1)將采取的液壓油樣注入細長透明的容器后靜置。

(2)評定

 

如果液壓油因混入氣泡而呈現白色渾濁時，靜置一段時間后液壓油會從其下層開始逐漸澄清，經過1-2個小時就會變為透明。

 

如果液壓油因混入水分而呈現白色渾濁時，即使靜置24時也只是液壓油上層的百分之幾的部分變為透明?；烊胨侄尸F白色渾濁的液壓油一定要及時更換。[!--empirenews.page--]

 

二、液壓系各裝置的分解時期

1.液壓泵

(1)液壓泵在運轉過程中溫度上升異常迅速時。

(2)液壓泵主體發出異常噪音時。

(3)液壓泵的排油量降低時。

 

2.液壓缸

(1)從密封填料部分泄漏大量液壓油時。

(2)反應速度慢而影響作業時。

(3)多次發生活塞發澀、滑移現象時。

 

3.各種閥

(1)發生大量漏油現象時。

(2)操作閥時發生異常噪音，引起溫度上升時。

(3)柱塞滑閥因發熱膠著而不能順利動作時。

 

4.液壓馬達

(1)液壓馬達的效率降低時。

(2)液壓馬達殼體的溫度異常上升時。

(3)從液壓馬達輸出軸部分發生漏油時。以上各項是用于判斷液壓裝置分解時期的大體上的標準。但是其中的異常噪音、過熱等現象，有可能被液壓回路的其他部分的原因（如流體空穴現象）所造成，也有可能因幾種原因迭加在一起（液壓油污濁、空氣混入液壓回路、漏油器濾芯被堵塞等）而造成。因此，必須加以綜合性判斷。

 

三、液壓油更換須知更換液壓油時的沖洗作業時很重要的。需要更換液壓系統內液壓油的原因有：液壓油劣化嚴重，因混入水分而引起乳化，大量的金屬粉末、塵埃等夾雜物混入液壓油，兩種不同質量的液壓油混合器在一起等。若長期保管的液壓裝置等特殊情況時，也需要更換其中的液壓油。無論在哪種情況下，凡是更換液壓油時都要進行沖洗作業。沖洗作業的目的，就是除去附著于泵、閥等裝置及其配管內壁的液壓油的劣化生成物、銹、防銹油漆、非油容性夾雜物等以及沉淀于儲油箱底部的各種夾雜物。

 

在水分和不同質量的油混入液壓油的情況下，則以完全排出液壓系統內現有的油為目的。由于這些夾雜物會使液壓油發泡、腐蝕金屬、有時還會引起密封襯墊的膨潤等現象，從而給液壓系統帶來很大的影響。此外，液壓系統內殘留劣化油會顯著縮短新油的使用壽命，而殘留水分會引起乳化和生銹。因此，必須仔細進行液壓系各配管和裝置的排油作業，爭取徹底排盡。

 

1.液壓系統的排油步驟

(1)排油前的沖洗

向使用油添加沖劑促進劑（市場銷售品），將油溫保持在40～60℃的范圍內，進行5～6個小時的運轉。（若液壓油的污濁程度較輕，也可以不添加沖洗促進劑。）這種沖洗作業的目的，在于除去液壓系統內的氧化生成物。這時，油壓可保持為10公斤、2（厘米）左右。

(2)在油溫尚未下降時將使用液壓油排出。不僅從各配管，而且從存儲器、各油缸等裝置盡可能徹底的排出液壓油。若殘留舊油會促進新油的污染和氧化過程。

(3)儲油箱內部的清理

在排出儲油箱內的使用油后，再用輕質油（輕油、煤油、錠子油）和氨基甲酸乙酯海綿狀擦子全面而仔細地加以洗滌和刷洗。

如在配件管等處發現生銹時，一定要徹底加以除去。（外部使用砂紙，而內部則進行酸洗處理）如有涂漆層脫落的地方時要重新涂漆。此外，螺紋部分松弛等有可能漏油或混進污染物質的部位，都要加以修補。

(4)液壓系統內配管有無接頭松弛密封襯墊損傷等現象。如果在回流儲油箱的回油管等內壁面上附有大量的銹和氧化生成物時，要進行酸洗處理。